Výzkumný tým z Univerzity Palackého ve spolupráci s Fakultní nemocnicí Olomouc hledá dobrovolníky ve věku 50+ do studie zaměřené na bezpečnost řízení u starších řidičů. Cílem výzkumu je zjistit, zda mohou dopravně-psychologické testy pomoci včas odhalit změny ve schopnostech důležitých pro bezpečné řízení, například zpomalené reakce nebo zhoršenou pozornost.
Možnost řídit automobil je pro mnoho lidí symbolem nezávislosti a důležitou součástí každodenního života, zejména ve vyšším věku. Ztráta řidičského oprávnění může vést ke ztrátě samostatnosti, sociální izolaci nebo větší závislosti na rodině. Současně však některá neurologická onemocnění mohou postupně ovlivňovat schopnosti důležité pro řízení, aniž by si toho člověk zpočátku všiml.
„V současné praxi často chybí jasná a objektivní kritéria, podle kterých by bylo možné rozhodnout, zda je řízení ještě bezpečné. Rozhodování tak mnohdy stojí na individuálním posouzení lékaře. Naším cílem je přinést data, která pomohou toto rozhodování zpřesnit,“ vysvětluje za řešitele projektu Jakub Štefec z katedry psychologie Filozofické fakulty UP.
Výzkum sleduje reakce, pozornost i koordinaci
Účastníci studie absolvují sérii krátkých psychologických testů zaměřených na schopnosti důležité pro řízení, například reakční čas, pozornost, koordinaci nebo schopnost správně reagovat na různé podněty.
Výzkumníci využívají několik specializovaných testovacích systémů používaných v dopravní psychologii. Kromě mezinárodně uznávaného Vienna Test System (VTS) a systému GETA, který se běžně používá při dopravně-psychologických vyšetřeních v České republice, pracují i s novým testovacím systémem GPE Psychotronics. Ten dosud v České republice není běžně využíván a Univerzita Palackého je prvním pracovištěm, které jej zapojuje do výzkumu. Jedním z cílů studie je také vytvořit české normy pro některé z těchto testů.
Vědci hledají řidiče ve věku 50+
Do výzkumu se mohou zapojit řidiči ve věkové kategorii 50+ s důrazem na skupinu 65–85 let.
Součástí studie je také klinická část, do které jsou zapojováni pacienti s Parkinsonovou nemocí nebo parkinsonským syndromem a s roztroušenou sklerózou. Výsledky psychologických testů budou porovnávány s klinickými ukazateli průběhu těchto onemocnění.
Registrovat se můžete zde.
„Naším cílem je zjistit, zda mohou dopravně-psychologické testy sloužit jako rychlý screeningový nástroj, který pomůže včas odhalit změny ve schopnostech důležitých pro řízení a případně nasměrovat pacienta k podrobnějšímu neurologickému vyšetření,“ doplnil Jakub Štefec.
Výsledky mohou pomoci lékařům i řidičům
Výstupem projektu by měly být doporučené postupy pro praktické lékaře, neurology a dopravní psychology, které pomohou objektivněji posuzovat způsobilost k řízení.
Výzkum může nabídnout přínosy v několika rovinách, od včasnějšího zachycení neurologických onemocnění přes zvýšení bezpečnosti silničního provozu až po možnost, aby starší lidé mohli řídit déle, pokud je to bezpečné.
Projekt má podporu odborných komunit dopravních psychologů i neurologů, kteří deklarovali zájem výsledky výzkumu využít v praxi. Více najdete na plakátu a v registračním formuláři.
Studie je realizována v rámci projektu Nové technologie pro digitální zdravotnictví, který vzniká ve spolupráci Univerzity Palackého v Olomouci a Fakultní nemocnice Olomouc. Projekt je financován z programu OP JAK (reg. č. CZ.02.01.01/00/23_021/0008829).